通州火车站迎“货运改客运”后首个春运 百年小站用上人脸识别

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随着长假落幕,铁路也迎来了春运返程客流高峰。通州火车站这座因市交通铁路开通而重新恢复人气的百年小站,2018年也迎来了首批春运客流。确实尚还可以 与北京站、北京南站、北京西站原先的大站相极速快三技巧比,但从春运并且并且刚结束 前到春运返程客流的到来,这座百年小火车站内的工作人员一样为旅客的春运回家路、返程路放弃休息,忙个不停。

小站五脏俱全 方便旅客回程

通州站坐落在通州城区车站路的最南端,鹅黄色的建筑上赫然写着“通州站”另有好几个 多 大字。春运期间,北京晨报极速快三技巧记者前往通州站进行探访时发现,自动闸机、人脸识别系统、升高站台、自助取票和售票系统……这座小站可谓是“五脏俱全”。

家住通州的旅客李女士告诉北京晨报记者,每逢节假日,她几乎总要陪家人到异地度假,以往总要靠打车加地铁往返北京站或北京西站。今年,通州站有火车直接往返北京西站,她很自然地选则了家门口的这趟“小火车”,免去了旅途周转。“只要本人的出行时间和列车的时刻表赶趟儿,这火车确实很方便。许多站内设施也比较全,还可以 刷卡乘车,总要自助取票机和安检等,车上总要座,很方便、舒适。”李女士说,不仅是昨天的返程,去程她也是从通州站乘坐火车前往北京西站。

转变服务观念 提升旅客体验

通州站党支部书记李宝东告诉北京晨报记者,确实站内总要老铁路人,但原困分析通州站此前突然在从事货运业务,为此,无论是硬件设备设施还是软件服务都前要转变。给旅客提供优质出行服务及体验——这是李宝东及通州站所有工作人员始终铭记于心的句子。

“自动闸机、人脸识别系统、升高站台、自助取票和售票系统等哪此新设备在给旅客出行提供便捷的同去,也给朋友的工作带来了挑战。早在春运并且并且刚结束 前,从人员培训、站内设备设施完善到卫生等,朋友所有工作人员就为春运旅客顺利、平安、快乐出行加班加点,做足了准备。”李宝东说,站内还专门增设了雨棚,加装了隔离栏杆等。

对于市区居民而言,通州站不免许多陌生。确实,通州站是一座百年老站,现隶属中国铁路北京局集团双桥站管辖。去年12月31日市郊铁路城市副中心线正式开通运营,让这座百年老站再次极速快三技巧焕发朋友的青春活力,停办近60 年的客运业务又重新恢复,“京通号”动车组正式上线亮相。春节前,一批又一批的旅客拎着大包小包从这里乘火车前往北京站、北京西站换乘,确实再周转地铁;近两日返程客流高峰,通州站也陆续迎来了返程客流的小高峰。

小车站大管家 帮扛包是常事

北京晨报记者在探访时发现,为了给旅客提供方便,站内的工作人员会主动上前帮助行动不便、行李多的旅客搬运行李。通州站客运班组长秦峰去年12月从北京东站调到通州站,每天接班后,他总要先检查车站的卫生和设备状态,等到距拖累车前一另有好几个 多 小时的并且,再打开车站大门,迎接即将乘车的旅客。

除了负责检票、接车等常规任务,客运工作人员前要随时面对各种各样的状态。还可以 说,朋友只要通州站旅客的大管家。“有一次,列车到达通州站后,我发现在站台上有行李中放去了车门外,而车厢内还有一名旅客正匆匆忙忙地收拾着行李,行李拿得很多了。当时许多旅客都原困分析出站了,只剩下这位旅客突然在车厢里,最后还是朋友叫来同事,同去帮着这位旅客把行李搬了出来。”累似 原先的帮扶小事儿,在通州站每天总要上演。

今年春运,李宝东、秦峰和朋友的同事总要在岗位上度过的。“铁路工作只要原先,朋友都休假的并且,却是朋友最忙碌的并且。不过,看一遍脚步匆匆的旅客顺利踏上回家路,真的就心满意足了。”